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2004 Carrusel de la Contratación. Vía Bogotá-Girardot. Grupo Nule.

2004  Carrusel de la Contratación. Vía Bogotá-Girardot. Grupo Nule. Robo $170.800 mil millones.
Falta
Desfalco: ANI,   Agencia   Nacional de Infraestructura. Génesis.   El Inco da la concesión de la doble calzada Bogotá-Girardot, uno de los proyectos viales más relevantes del país. Dos     años más tarde comienzan a sonar, las primeras acusaciones por evasión de impuestos y por irregularidades en la ejecución del contrato para el diseño, construcción, rehabilitación, operación y mantenimiento del proyecto vial Bosa – Granada - Girardot, suscrito entre el Inco y la ‘Sociedad Concesión Autopista Bogotá-Girardot’.
Daño.   La autopista Bogotá-Girardot cuente con retrasos e ineficiencias en su ejecución perjudica de manera inmediata a quienes transitan por la vía. Los retrasos incrementan la estructura de costos y de este modo afectan a futuro los recursos públicos provenientes de los aportes de los ciudadanos vía impuestos.
         Implicados:
-Manuel Francisco Nule Velilla               -Miguel Eduardo Nule Velilla
-Guido Eduardo Nule Mariño                 -Luis Carlos Ordosgoitia
-Álvaro José Soto García                      -Alfredo Pérez Santos
-Julio César Arango Garcés                  -Álvaro Escalante Rodríguez
-Juan Manuel Martínez Paz                   -Miguel David Bonilla España
-Jaime Fernando Ortiz Díaz                  -MVN S.A. en liquidación judicial
-Vergel y Castellanos S.A.                   -Álvarez y Collins S.A.
-Consultoría Colombiana S.A.               -B & C S.A.                              
-Enrique Dávila Lozano EDL SAS          
-Ingenieros Proyectos Consultorías IPC SAS
-Sociedad Concesión Autopista Bogotá-Girardot S.A.


          En 2004 la Dirección Nacional de Estupefacientes le otorgó un préstamo de $26 mil millones al Grupo Nule para financiar la doble calzada Bogotá-Girardot.

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