2004 Carrusel de la Contratación. Vía Bogotá-Girardot. Grupo Nule.

2004  Carrusel de la Contratación. Vía Bogotá-Girardot. Grupo Nule. Robo $170.800 mil millones.

Falta

Desfalco: ANI,   Agencia   Nacional de Infraestructura. Génesis.   El Inco da la concesión de la doble calzada Bogotá-Girardot, uno de los proyectos viales más relevantes del país. Dos     años más tarde comienzan a sonar, las primeras acusaciones por evasión de impuestos y por irregularidades en la ejecución del contrato para el diseño, construcción, rehabilitación, operación y mantenimiento del proyecto vial Bosa – Granada - Girardot, suscrito entre el Inco y la ‘Sociedad Concesión Autopista Bogotá-Girardot’.

Daño.   La autopista Bogotá-Girardot cuente con retrasos e ineficiencias en su ejecución perjudica de manera inmediata a quienes transitan por la vía. Los retrasos incrementan la estructura de costos y de este modo afectan a futuro los recursos públicos provenientes de los aportes de los ciudadanos vía impuestos.

         Implicados:

-Manuel Francisco Nule Velilla               -Miguel Eduardo Nule Velilla

-Guido Eduardo Nule Mariño                 -Luis Carlos Ordosgoitia

-Álvaro José Soto García                      -Alfredo Pérez Santos

-Julio César Arango Garcés                  -Álvaro Escalante Rodríguez

-Juan Manuel Martínez Paz                   -Miguel David Bonilla España

-Jaime Fernando Ortiz Díaz                  -MVN S.A. en liquidación judicial

-Vergel y Castellanos S.A.                   -Álvarez y Collins S.A.

-Consultoría Colombiana S.A.               -B & C S.A.                              

-Enrique Dávila Lozano EDL SAS          

-Ingenieros Proyectos Consultorías IPC SAS

-Sociedad Concesión Autopista Bogotá-Girardot S.A.

          En 2004 la Dirección Nacional de Estupefacientes le otorgó un préstamo de $26 mil millones al Grupo Nule para financiar la doble calzada Bogotá-Girardot.